Machen Sie Ihre Aufzüge umweltfreundlicher

Die Aufzugstechnologie ist im Wesentlichen dieselbe wie damals, als Elisha Otis in den 1860er Jahren seine Sicherheitsbremse für Aufzüge entwickelte. Auch wenn bei den in Aufzügen verwendeten Motoren wesentliche Verbesserungen vorgenommen wurden, bleiben die Prinzipien dieselben.

Es gibt eine Reihe verschiedener Bereiche, in denen Aufzüge mit der heute verfügbaren Technologie effizienter gemacht werden können:

Bremsen
Getriebe
Kontrolle
Bremsen
Regenerative Bremstechnologie ist Lieferanten von Krankenhausaufzügen Es setzt sich langsam in vielen Bereichen der Industrie durch. Es ist sowohl in Elektroautos als auch in Hybridfahrzeugen allgegenwärtig. Bei der normalen Bremstechnik wird die kinetische Energie eines fahrenden Fahrzeugs durch den Einsatz von Bremsbelägen an einem Rad in Wärme umgewandelt. Die gesamte kinetische Energie geht verloren.

Regenerative Bremsen gewinnen einen Teil der kinetischen Energie zurück, indem sie damit einen kleinen Generator, auch Dynamo genannt, antreiben. Der von den Bremsen erzeugte Strom wird in einer Batterie gespeichert und steht dem Fahrzeug zur Verfügung. Mit der Zeit entwickelt die regenerative Bremstechnologie Bremsen, die einen größeren Teil der durch das Anhalten des Fahrzeugs verlorenen Energie zurückgewinnen.

Aufzüge sind Paradebeispiele für Fahrzeuge, bei denen regenerative Bremstechnologie hervorragende Ergebnisse liefern kann. Denn die Gegengewichte des Aufzugs sorgen dafür, dass nicht mehr als 55 % der Aufzugskapazität durch Energiezufuhr bewegt oder gestoppt werden müssen. Dadurch kann mit relativ geringem Energieaufwand Schwung aufgebaut werden. Durch die Rückgewinnung eines Teils dieser Energie in Batterien wird die Effizienz des Aufzugs erheblich gesteigert.

Die Nachrüstung von Aufzügen mit regenerativer Bremstechnologie ist relativ einfach, da fast alle Aufzüge Gleichstrommotoren verwenden, die für eine sanftere Beschleunigung sorgen. Die Einspeisung von Gleichstrom aus einer Batterie wird nahezu trivial. Lediglich der Bremsmechanismus muss ausgetauscht werden.

Getriebe

Durch die Verwendung eines stufenlosen Getriebes (CVT) kann das Getriebe eines Motors ein Übersetzungsverhältnis verwenden, das maximale Effizienz bietet. Ein CVT ermöglicht den stufenlosen Wechsel zwischen den Gängen und sorgt so für eine sanfte Beschleunigung.

CVTs werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, von Traktoren und Schneemobilen bis hin zu Bohrmaschinen und Fräsmaschinen. Viele Autos, darunter auch Rennwagen, nutzen CVT, ebenso wie Systeme zur Stromerzeugung in Flugzeugen.

Der Einsatz von CVT in Aufzügen kann die Effizienz verbessern, indem das Übersetzungsverhältnis verwendet wird, das am besten zum Gewichtsunterschied zwischen dem aktuellen Gewicht des Aufzugs und dem Gewicht des Gegengewichts passt.

Kontrolle

Aufzugssteuerungssysteme sind wahrscheinlich der einzige Teil des Aufzugs, der im letzten Jahrhundert wesentliche Verbesserungen erfahren hat. Es ist noch nicht allzu lange her, dass jeder Aufzug einen Bediener hatte, der den Aufzug steuerte und den Aufzug manuell startete und stoppte, basierend auf den Wünschen der Aufzugsfahrer und den Signalen derjenigen, die auf den Aufzug warteten.

Dieses System wurde durch eine Reihe von Knöpfen im Inneren des Aufzugs ersetzt, mit einem einzigen Knopf für jede Etage und zwei Knöpfen zum Rufen des Aufzugs – einem Aufwärts- und einem Abwärts-Knopf. Mit dieser Methode kann der Aufzug feststellen, ob die Fahrtrichtung des Aufzugs für die Person, die auf den Einstieg wartet, relevant ist oder nicht.

Mit dem Aufkommen sehr hoher Gebäude wurden Aufzügen bestimmte Etagenbereiche zugewiesen, in denen sie betrieben werden konnten. Dadurch kann ein Expressaufzug 50 Stockwerke oder mehr überspringen, ohne häufig anhalten zu müssen. Auch dies verbesserte die Effizienz.

Es bleiben jedoch Nachteile bestehen. Wenn beispielsweise eine Person im 23. Stock eines Gebäudes auf einen Aufzug wartet, der sie in den 40. Stock bringt, hat sie keine andere Möglichkeit, dies dem Aufzug mitzuteilen als durch Drücken der Aufwärtstaste. Der nächste aufsteigende Aufzug hält unabhängig von der Anzahl der Haltestellen zwischen dem 23. und 40. Stockwerk.

Ein effizientes Steuerungssystem ermöglicht es der Person, die auf einen Aufzug wartet, ihr Ziel anzuzeigen, bevor der Aufzug ihre Etage erreicht. Ein computergestütztes System ermittelt das effizienteste Auto, in das er einsteigen kann. In unserem Beispiel hält der erste Wagen, der die 23. Etage passiert, zwischen der 23. und 40. Etage möglicherweise sechsmal an. Eine Kabine, die jedoch nur wenige Sekunden später ankommt, hat einen Passagier, der sowieso im 23. Stock aus dem Aufzug aussteigen möchte, und macht nur zwei Haltestellen, bevor er den 40. Stock erreicht. Dadurch, dass der potenzielle Fahrgast einige Sekunden warten muss, bevor er einen Aufzug betritt, kann nicht nur eine erhebliche Menge an Energie eingespart werden, sondern der Fahrgast erreicht sein Ziel tatsächlich schneller, als wenn er den ersten Aufzug bestiegen hätte, der über die 23. Etage hinausführt.

Der Austausch des Steuerungssystems sollte kein großes Bauprojekt sein und kann tatsächlich zu einer optimalen Verbesserung der Aufzugseffizienz führen.

Fazit

Mit der aktuellen Technologie können Aufzüge erheblich effizienter sein als derzeit, was zu erheblichen Einsparungen für Eigentümer und Betreiber von Hochhäusern führt.