Der Ursprung des Aufzugs

Aufzüge, auch Lifte genannt, Vertikalaufzüge [Anmerkung 1]. In Hongkong, Singapur und Malaysia allgemein als „䢂“ (übersetzt ins Englische Aufzug) bekannt, handelt es sich um ein Mittel zum vertikalen Transport von Fußgängern oder Gütern. Laut Statistik überstieg die Gesamtzahl der Aufzüge im Jahr 2002 weltweit 6 Millionen, was sie zum am weitesten verbreiteten vertikalen Transportfahrzeug macht.

Der Vertikalaufzug verfügt über eine Kabine, die dazwischen fährt Bestes Aufzugsunternehmen mindestens zwei Säulen starrer Schienen, die senkrecht stehen oder einen Neigungswinkel von weniger als 15° haben. Das Auto ist so dimensioniert und strukturiert, dass Passagiere Zugang zu Fracht haben oder diese beladen können. Es ist üblich, den Aufzug als Oberbegriff für vertikale Transportfahrzeuge in Gebäuden zu verwenden, unabhängig von der Antriebsart. Je nach Geschwindigkeit kann es in einen langsamen Aufzug (weniger als 4 m/s), einen schnellen Aufzug (4-12 m/s) und einen Hochgeschwindigkeitsaufzug (12 m/s oder mehr) unterteilt werden.
Im alten China und in europäischen Ländern wurden Menschen und Güter vertikal mit Werkzeugen wie Sputum transportiert. Moderne Aufzüge waren das Produkt der Erfindung der Dampfmaschine aus dem 19. Jahrhundert. Im Jahr 1845 wurde der erste hydraulische Aufzug geboren, und die damals verwendete Flüssigkeit war Wasser. Im Jahr 1853 erfand der Amerikaner Elisha Otis eine automatische Sicherheitsvorrichtung, die die Sicherheit des Stahlseil-Seilaufzugs erheblich verbesserte. Am 23. März 1857 installierte ein fünfstöckiges Geschäft in New York, USA, den ersten Personenaufzug mit der Otis-Sicherheitsvorrichtung. Seitdem hat sich die Nutzung von Aufzügen weithin durchgesetzt und rasant weiterentwickelt. Der ursprüngliche Aufzug wurde von einer Dampfmaschine angetrieben, daher muss das zu installierende Gebäude mit einem Heizraum ausgestattet sein. Im Jahr 1880 erfand das deutsche Unternehmen Siemens den Aufzug, der Elektrizität nutzte, und der wahre „Aufzug“ erschien offiziell.