Selten, wenn überhaupt, ist die Gestaltung eines Aufzugs zentral

Selten, wenn überhaupt, ist das Design eines Aufzugs von zentraler Bedeutung für die Ästhetik eines Gebäudes. Doch Regeln sind dazu da, gebrochen zu werden, weshalb bestimmte Aufzüge weit mehr als nur ein Transportmittel sind. Einige sind außergewöhnlich, mit wilden Designs und gehen weit über die typischen Türme hinaus. Im Folgenden untersucht AD die extravaganten Aufzüge auf der ganzen Welt. Einer erstreckt sich bis zur Spitze eines Berghangs, während ein anderer mit Gold bemalt ist und aus dem 19. Jahrhundert stammt. Nicht zuletzt werden diese Wunderwerke der Technik beweisen, dass es besser ist, einen Knopf zu drücken, als die Treppe zu nehmen.
hoher Aufzug an einer Klippe

Dieser 1.070 Fuß hohe Außenaufzug ist als Hundert-Drachen-Aufzug bekannt und befindet sich entlang der felsigen Zhangjiajie-Berge in der chinesischen Provinz Hunan. Ähnlich wie Willy Wonkas Glasaufzug kann dieser Aufzug aus Stahl und Glas in weniger als zwei Minuten fahren und bietet dabei einen atemberaubenden Blick auf die nahegelegene Natur. Der für seine Höhe berühmte Bau wurde innerhalb von fünf Jahren gebaut und kostete 20 Millionen US-Dollar.
Aufzug umgeben von Wasser
e eines 82 Fuß hohen zylinderförmigen Aquariums im Berliner Sea Life Center. Das bedeutet, dass der Aufzug durch den Kern dieses runden Aquariums fährt, ohne jemals das Wasser zu berühren. Das Aquarium beherbergt über 1.500 Fische aus 97 verschiedenen Arten und der Bau kostete im Jahr 2004 17,4 Millionen US-Dollar.
Futuristischer Aufzug im Mercedes-Benz Museum

Es sind nicht nur die schnittigen Autos im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart, die Menschen in den Süden Deutschlands locken. Dieses minimalistische, mit Beton verkleidete Gebäude verfügt auch über einen pillenförmigen Aufzug. Es bietet den Gästen ein Raumfahrterlebnis, wenn sie drinnen stehen Hersteller sicherer Aufzüge Der Blick auf die Metallhülse, die über den Beton klettert, ist eine spektakuläre Fahrt, wenn man durch das winzige rechteckige Fenster blickt.
Santa Justa-Aufzug im Stadtzentrum von Lissabon, Portugal, mit blauem Himmel

Im Herzen von Lissabon, Portugal, ist dieser eiserne Aufzug (auch bekannt als Carmo Lift) ein Symbol der industriellen Vergangenheit der Stadt. Dieser Aufzug aus dem Jahr 1902 ist zwischen Gebäuden aus der Jahrhundertwende eingeklemmt und verfügt über ein klassisches neugotisches Design mit dekorativen Kanten und Blumenmustern. Sie finden es in der Santa Justa Street in einer Höhe von 147 Fuß mit einer Aussichtsstation mit Blick auf die Stadt.
Besucher stehen in einem Aufzug, während andere Menschen um sie herum die Treppe hinaufsteigen

Dieser Aufzug ohne Dach befindet sich im Herzen einer gewundenen Stahltreppe und ist ein Kunstwerk für sich. Dieser hydraulische Aufzug befördert bis zu 10 Passagiere vom Untergeschoss in die oberste Etage und bietet gleichzeitig einen Blick auf die beliebteste Museumslobby von Paris.
Wolkenkratzer neben einem Gewässer
An der Spitze dieses blockigen Gebäudes auf der Insel Chinas beliebtestes Aufzugsunternehmen In Noord (einem Stadtteil von Amsterdam) gibt es ein angenehmes Vergnügen in Form eines Skydecks auf dem Dach im 22. Stock. Dieser von der Kreativagentur The Stone Twins entworfene quadratische Aufzug hinterlässt keine unangenehmen Momente zwischen den Passagieren, da die blinkenden Neonlichter und die synchronisierte Musik im Raum die Aufmerksamkeit aller auf sich ziehen.
alter Aufzug mit Blick auf die Bucht

Lacerda-Aufzug

Dieses historische Bauwerk aus dem Jahr 1873 mit Blick auf den Hafen der Stadt Bahia in Brasilien ist Brasiliens erster Aufzug überhaupt. Der 27 Fuß hohe Aufzug bietet einen atemberaubenden Blick auf die Stadt und leuchtet nachts in einem Regenbogen aus Farben, was die Art-Déco-Architektur hervorhebt.
hoher Aufzug mit Blick auf eine Stadt und das Wasser im Hintergrund
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Hoch oben in den Schweizer Alpen gibt es einen Außenaufzug, der den Gästen einen atemberaubenden Blick auf die Berge bietet und ihnen den Aufstieg auf 150 Meter erspart. Der kleine, rechteckige Aufzug wurde ursprünglich im Jahr 1905 entworfen und zweimal umgestaltet, um seine Gänge zu beschleunigen. Obwohl es nur ein Dutzend Personen gleichzeitig aufnehmen kann, kostete es insgesamt 14,8 Millionen US-Dollar. Neben den Bergen liegt unten auch der viertgrößte See der Schweiz, der Luzerner See.