Etwas über die Fahrgeschwindigkeit des Aufzugs?

Unter Aufzug versteht man die permanente Transporteinrichtung, die eine Reihe spezifischer Stockwerke im Gebäude bedient, und deren Fahrkorb auf mindestens zwei Säulen starrer Schienenbewegungen läuft, die senkrecht zur horizontalen Ebene oder in einem Winkel von weniger als 15° zur Vertikalen geneigt sind. Es gibt auch Stufen, bei denen Laufflächen auf den Raupen angebracht sind, um kontinuierlich zu laufen, allgemein bekannt als Rolltreppen oder Fahrsteige. Feste Hebeausrüstung für die angegebenen Böden. Ein Vertikalaufzug verfügt über eine Kabine, die zwischen mindestens zwei Reihen vertikaler oder starrer Führungsschienen mit einem Neigungswinkel von weniger als 15° fährt. Hersteller sicherer Aufzüge

Die Größe und Struktur des Wagens ermöglichen den Passagieren den bequemen Einstieg oder das Beladen von Fracht. Es ist üblich, Aufzüge unabhängig von der Antriebsart als Oberbegriff für den vertikalen Transport in Gebäuden zu verwenden. Je nach Geschwindigkeit kann man sie in langsame Aufzüge (unter 4 Meter/Sekunde), schnelle Aufzüge (4-12 Meter/Sekunde) und Hochgeschwindigkeitsaufzüge (über 12 Meter/Sekunde) unterteilen. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts kamen hydraulische Aufzüge auf den Markt, die auch heute noch in Flachbauten zum Einsatz kommen. Im Jahr 1852 wurde E.G. Otis aus den USA entwickelte einen Sicherheitsaufzug zum Heben von Stahldrahtseilen. In den 1980er Jahren wurde die Antriebsvorrichtung weiter verbessert, beispielsweise trieb der Motor die Wickeltrommel über den Schneckenantrieb an und verwendete ein Ausgleichsgewicht. Ende des 19. Jahrhunderts wurde ein Reibradgetriebe eingesetzt, um die Hubhöhe des Aufzugs deutlich zu erhöhen.